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利量双升背后,长安汽车成果落地,加速品牌高质量发展

从上世纪八十年代长安汽车 *** 民开始，大量军用技术为民用车后续长安做好优化 *** 推广的发展打下长安做好优化 *** 推广了根基；千禧年过后，中国汽车市场的发展开始加速，从2016年开始，长安汽车在乘用车市场实现了产销突破一千万台，实现了量的积累。

面对汽车技术创新驱动的生产力和生产关系的重组，以及供需的重塑和转型，长安汽车将主要关注四个方面长安做好优化 *** 推广：一是加大技术创新力度，推动生产力实现高质量跨越；二是立足中国，坚持走出去；三是坚持用户至上，深入了解用户需求；第四，加强产业协作，匹配与生产力变化相适应的新生产关系。

近年来，长安汽车动作频频，既推出了阿维塔和长安深蓝两大新品牌，也有蓝鲸iDD混动系统技术、CHN平台等新技术赋能，销量表现与业绩表现双双开挂。恰逢成都车展，易车专访了长安汽车品牌公关部副总经理李攀，从他的精彩分享中，我们找到了长安汽车一路高歌猛进的具体原因。

长安汽车当下的成功，离不开从今年6月开始出任长安汽车董事长的朱华荣的努力。长安汽车近年来全面开展“第三次创新创业”，从产品、品牌、渠道等各方面进行深度变化和布局，收效良多，这其中，朱华荣出力甚多。

【汽车人】长安半年业绩拉升,转型和出海走向深入

上半年长安做好优化 *** 推广的业绩长安做好优化 *** 推广，特别是新能源业绩的快速拉升长安做好优化 *** 推广，标志着长安转型正在进入快行线。 文/《汽车人》张敏 2023年上半年的汽车市场长安做好优化 *** 推广，竞争烈度前所未有。 国外同行说中国有100家新能源车企长安做好优化 *** 推广，这个数字已经不能反映现实。

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长安为什么口碑不好

1、长安口碑不好长安做好优化 *** 推广的原因主要有以下几方面长安做好优化 *** 推广：质量问题 近年来长安做好优化 *** 推广，长安汽车长安做好优化 *** 推广的质量问题逐渐浮出水面。一些车主反映，长安汽车长安做好优化 *** 推广的发动机、变速器等关键部件存在故障率较高的现象。此外，车身的一些细节问题，如漆面不均匀、缝隙过大等工艺问题也屡见报端。

2、问题主要集中在产品设计、制造精良度和部件可靠性不高，维修成本高，缺乏发展方向和品牌形象不清晰等方面。因此，“长安车垃圾”这种说法在一定程度上被市场认可。不过，也有一些长安车型得到了良好的口碑评价，如长安CS35PLUS、逸动PLUS等。

3、从消费者的角度来看，一些车主对于长安汽车可能存在不满。这些不满可能源于个人的驾驶习惯、车辆使用状况、维护保养情况等方面。因此，将这些个别案例归结为“买长安的人最后都后悔”是不公平的，也是不准确的。在选择汽车品牌时，消费者应该全面考虑。

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聚焦新能源、供应链智能网联,2023全国两会汽车人划重点

中国新能源汽车进一由大做强仍面临较多挑战，包括充换电基础设施布局不均衡；电芯标准不统竞争加剧和缺芯贵电等导致新能源车企持续亏损，行业尚未找到可持续发展的盈利模式；市场结构不合理等驱动导致行业增长动能转弱；关键原材料高度依靠进口，车规级芯片等产品国产化亟待破局。

汽车行业是国民经济的支柱产业，对于稳定产业链、供应链，增强经济发展韧性和潜能具有重要意义。在抗击疫情和推动复工复产方面，汽车业已发挥巨大作用，为保持制造业生态稳定和增强中国经济抗侵袭能力做出了贡献。

在全面决胜小康社会关键时期，汽车业将以稳定产业链、供应链，增强经济发展韧性和潜能，护航中国经济稳中求进。此次 *** 报告传递出的深化改革激发市场主体活力思路，加大对新型汽车产业的支持，将加快推动汽车行业转型升级。？文/《汽车人》张敏全国两会召开，世界目光聚焦中国。疫情之下，遭遇百年未有之大变局的全球经济波诡云谲。

年全国两会召开前夕，长安汽车总裁朱华荣，作为全国人大代表，提出了关于《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》、《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》、《关于加强科普力度，提升全民科学素养的建议》三项建议。

两会召开前两天，5月19日，工信部组织召开畅通全球汽车供应链研讨会。工信部部长苗圩强调，汽车产业是典型的国际化、市场化行业，疫情不分国界，全球汽车供应链也无国界，行业企业应该齐心协力、加强合作。

易车讯 在日前举办的中国电动汽车百人会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，吉利控股集团的发展目标就是我们通过努力希望能成为新能源汽车时代的大众集团，这是我们吉利控股集团的使命和目标。围绕这个目标我们必须具备一纵、一横、全球化的协同创新能力，来实现产业协同、生态协同和全球协同。

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